勇于搏击，孤帆挑战三大洋——关于理想的演讲经典篇目

人需要拥有勇于搏击、敢于挑战的勇气，面对浩瀚无垠的海洋，连成年的男子都会胆怯，但一个15岁的少女竟敢对只身环球航海发起挑战，这不但需要高超的技艺和良好的心理素质，更重要的是要有勇气。

2010年8月25日，15岁的荷兰少女劳拉·德克通过自己的个人网站宣布，她已驾驶着自己的双桅帆船抵达西班牙加纳利群岛。虽然前途充满危险和挑战，但她有信心创下只身环球航海年龄最小的纪录。

劳拉似乎从出生起便与航海结下了不解之缘。她的父亲迪克·德克是荷兰人，母亲巴布斯·穆勒是德国人。1995年9月20日，这对热衷环球航海的夫妇在驾船经过新西兰万加雷港时，在船上生下了劳拉。就这样，一直到4岁，劳拉都随父母在海上航行和生活。6岁时，她拥有了自己的第一艘帆船。2002年父母离婚后，劳拉一直和父亲生活在一起，父亲带她出海，教她驾驶帆船。10岁时，父亲送了她一艘帆船她为它取名“古比”，并利用暑假驾着它独自航海。也是从这个时候起，环球航海的理想在劳拉脑中越来越清晰。“我确定，我想要扬帆远航!”

2009年8月，劳拉通过荷兰发行量最大的报纸宣布，她将于当年9月出发，独自开始为期两年的环球航海，挑战由澳大利亚姑娘杰西卡·沃特森创下的单人环球航海年龄最小的纪录。沃特森完成这一壮举时不满 17 岁。

劳拉的计划得到了父亲的支持，却遭到母亲和荷兰当地政府的反对。一个家庭法庭认为，劳拉年龄还小，难以承受长时间孤身航海所带来的巨大生理和心理挑战，且过早离开学校会影响她的学习和社交能力。此事在国际上引起广泛争论，争议焦点集中在:当未成年人在家长的支持下进行有较大风险的尝试时，政府应在多大程度上实施干预。法庭最后裁决:2010年7月前，劳拉须由父母和儿童福利机构共同监护。这实际上拖延了她的环球航海计划。

不过，劳拉并未就此放弃。这一年中，她一面继续在学校学习，面为环球航海作准备。她学习了如何急救、如何应对睡眠不足等状况的知识，还通过了荷兰海事部门的一个资格考试，以证明自己完全可以驾驭一艘大型帆船。2010年7月27日，法院在再次审理此案时撤销了儿童福利机构的监护权。加上父亲的支持，母亲的默许，劳拉终于能起航了。

出发前，劳拉和父亲制订了周密的计划。因为荷兰法律规定，未满16岁的人不能在一条长于7米的船上担任船长，所以，劳拉计划从萄牙向西航行;经过大西洋、加勒比海、巴拿马运河，穿越太平洋、印度洋;此后经索马里到地中海(若海盗猖獗就绕道南非)，回到葡萄牙，共停靠26站。沿途，劳拉将得到支援小分队的帮助。荷兰国内的一个救援团队也将通过船上的一套设备密切跟踪她的航程，以防不测。为了完成本次航程，劳拉不得不中断中学学业，但在航海过程中，她将通过一家教育机构提供的教材自学。可计划再完备，劳拉的起航还是一波三折。她和父亲来到葡萄牙后才发现，当地法律也规定，未满18岁的人不能独自当船长。他们不得已又来到英属直布罗陀港口。8月21日，劳拉避开媒体的追逐，静悄悄地从直布罗陀扬帆起航，正式开始了自己的环球之旅。她驾驶的那艘船是父亲新买给她的，长11.5米，宽3.81米。只有荷兰一家名为“玛斯媒体”的媒体公司获准在劳拉的船上安装了摄像机，独家记录劳拉的航海全程。

“吉尼斯世界纪录”和“世界帆船速度纪录”已决定，即使劳拉最终完成航程，他们也不打算承认她所宣称的纪录，以避免鼓励更多青少年加入到这项危险的尝试中来。但即便如此，世界各地的网友们仍对劳拉的这次环球之旅寄予了无限的关注，在他们看来，一名15岁的少女能有这般勇气和毅力，本就是了不起的。

——高峰

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